Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm về giao thông cũng đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra "kinh tởm" và bất bình trước cách lái xe xem thường luật cùng hành vi ứng xử thiếu văn minh và vô văn hóa của người đàn ông đi xe máy.

Đồng quan điểm, Ông Nguyễn Xuân Thắng - Giám đốc Công ty TNHH Hải Âu Phát (Lâm Đồng) - cho rằng, cần bàn rõ quy định về định giá bán lẻ. Dự thảo nghị định đưa ra các tiêu chí và doanh nghiệp đầu mối, phân phối sẽ tính toán và công bố giá trần và trong hệ thống không được bán vượt giá trần này. Tuy nhiên, nếu để thị trường hóa thì cần bỏ giá trần; cho phép thương nhân đầu mối định giá bán buôn mức 1; thương nhân phân phối định giá bán buôn mức 2 và doanh nghiệp bán lẻ quyết định giá bán lẻ đến tay người dùng. 

Tuy nhiên, luật sư (LS) Đỗ Ngọc Thanh, Đoàn LS TP.HCM cho biết, chính sự tiện lợi này cho người lái ô tô và cả xe máy đã đặt ra các vấn đề về an toàn giao thông cần được quản lý một cách chặt chẽ theo quy định của pháp luật.

Chia sẻ với PV, bà chủ nói cả gia đình đều sống nhờ quán bánh canh này. Từ khi còn nhỏ con trai, con gái đã phụ mẹ chạy bàn. Đến nay, hai người con dần dần kế nghiệp mẹ.

Trong cuộc đời mình, ông Tony Buzan đã đến rất nhiều trường đại học, gặp các học sinh chỉ với một đam mê, khao khát đưa phương pháp sáng tạo giúp cho việc học trở nên nhẹ nhàng. Ông từng đến Việt Nam vào năm 2007. Sơ đồ tư duy do ông tạo ra đã thay đổi hoàn toàn phương pháp ghi chú truyền thống và được mệnh danh là “công cụ vạn năng cho bộ não” và đem lại nhiều hiệu quả tích cực cho ngành giáo dục trên toàn thế giới.

"Tất cả các giải pháp như lọc nước mặn thành nước ngọt, dẫn truyền nước từ nơi thừa tới nơi thiếu, thậm chí là làm mưa nhân tạo thì cũng đều đã có kỹ thuật và được triển khai tại nhiều nước trên thế giới. Vấn đề là kinh phí đắt đỏ và phải tính toán xem bài toán kinh tế có hiệu quả hay không. Ứng phó biến đổi khí hậu hiện nay, đầu tiên phải từ sự thay đổi trong hành vi. Mỗi người, mỗi nhà phải tự chuyển đổi sử dụng nước tiết kiệm. Ngay cả trong các hoạt động trồng trọt, sản xuất cũng phải giảm bớt những cái không cần thiết. Đơn cử như vùng ĐBCSL có thể phải chấp nhận giảm bớt diện tích trồng lúa, chuyển sang những hoạt động khác hữu hiệu hơn bởi trồng lúa đòi hỏi nguồn nước tưới rất lớn…", TS Lê Anh Tuấn nêu ý kiến.

Đáng nói, không chỉ chuyển làn ẩu, tài xế xe taxi này còn bất chấp nguy hiểm, không thèm quan sát các xe phía sau. Hậu quả, xe taxi sau đó bị một xe container cùng chiều tông trúng, kéo lê một đoạn trên đường. May mắn, tài xế và khách trên xe không bị thương.

Tuy nhiên, Hyundai Palisade tại Việt Nam chỉ có các phiên bản Exclusive và Prestige, thiếu đi lựa chọn cao cấp nhất Palisade Calligraphy như ở Hàn Quốc và Mỹ. Bản Calligraphy sẽ có ngoại hình sang trọng và cao cấp hơn. 

Trong nghiên cứu mới đây, các nhà khoa học tại Viện Nghiên cứu Ung thư ở thành phố London (Anh) đã phân tích dữ liệu của 1.998 người đàn ông mắc ung thư vú. Dữ liệu được thu thập trong khoảng thời gian 12 năm.

Lo lắng nhất là những nhà đầu tư tham gia giao dịch trên thị trường phái sinh. Theo anh N.T - một nhà đầu tư lâu năm tại TP.HCM -  các nhà đầu tư có hợp đồng phái sinh sẽ bị thiệt hại lớn nhất. Bởi giao dịch phái sinh thường chỉ diễn ra trong vòng 1 ngày, thậm chí chỉ trong vòng 1 giờ khi biến động được tính theo từng phút. Hơn nữa, giao dịch phái sinh thường sử dụng margin lớn. Do đó sau 3 ngày không giao dịch được, các tài khoản không thể đóng những hợp đồng phái sinh và nếu biến động của thị trường đi ngược với trạng thái của nhà đầu tư thì thiệt hại này sẽ lớn hơn rất nhiều so với chứng khoán cơ sở.

Theo đó, bộ bodykit F-150 Raptor cho xe Ford Everest bao gồm cản trước, đèn pha, đèn gầm, lưới tản nhiệt, đèn định vị mặt lưới tản nhiệt, nắp ca-pô, wide body, ốp 4 hốc bánh. Được biết, mỗi chiếc xe thực hiện "giải phẫu thẩm mỹ" cần 30 ngày để hoàn thiện, một khoảng thời gian khá dài.

Trong khi đó, TST có 1 đoàn khách chuẩn bị khởi hành nhưng không có kế hoạch dời lịch bởi lịch trình tour không đến khu vực bị ảnh hưởng. Ông Nguyễn Minh Mẫn, Giám đốc Truyền thông - Marketing thuộc Công ty TST Tourist ghi nhận nhu cầu khách Việt đi Đài Loan năm nay giảm nhiều so với cùng thời điểm năm 2023. Thay vào đó, du khách đang có xu hướng chuyển sang du lịch Nhật Bản ngắm hoa anh đào. Vì thế, tình hình kinh doanh của doanh nghiệp không bị ảnh hưởng nhiều.

Người dùng đã đăng video quay lại con tàu này vào tháng 3 khẳng định đây không phải là đoạn phim được chỉnh sửa bằng trí tuệ nhân tạo (AI). Người này đã đăng ảnh về tuyến đường bay của UAV, cũng như nhiều góc chụp khác với tàu Izumo.

Ngành xuất khẩu điều là một ví dụ. Nhìn lại lịch sử, giai đoạn 2015 - 2017 là thời hoàng kim khi giá xuất khẩu điều liên tục tăng. Nhưng bước sang năm 2018, những dấu hiệu bất ổn dần xuất hiện và ngày càng nghiêm trọng. Một DN ngậm ngùi nhớ lại ở thời điểm đầu năm 2018 nếu mua được giá 4,5 USD/pound các nhà nhập khẩu đã vui mừng lắm rồi. Nhưng nhiều công ty trong nước vẫn bán dưới mức giá này và dưới cả giá sàn, gây hỗn loạn thị trường. Các DN đua nhau giảm giá đến mức nhiều nhà nhập khẩu EU và Mỹ không dám mua hàng vì cứ lô hàng sau giá thấp hơn lô trước và càng nhập nhiều càng lỗ. Đến giữa năm 2018, ông Nguyễn Đức Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Điều VN (VINACAS), phải lên tiếng báo động về tình trạng cạnh tranh thiếu lành mạnh, phá giá lẫn nhau giữa các DN trong ngành. Cụ thể, ở thời điểm đó, mức giá xuất khẩu ở "ngưỡng chịu đựng" để DN có lãi là 4,3 USD/pound nhưng nhiều đơn vị chỉ bán 4,15 - 4,2 USD/pound. Là nước xuất khẩu điều lớn nhất thế giới nhưng giá xuất khẩu của VN cũng thấp nhất.

Miền Tây mùa này, dừng lại ở bất cứ quán ăn nào trên phố cũng có thể kêu được một nồi canh chua cá linh. Nhưng tôi thích cái nồi canh ấy "đặt giữa" không gian miệt thứ mùa nước nổi: Thấp thoáng khăn rằn trên những chiếc xuồng ba lá, những đàn chim chấp chới xẹt ngang nền trời, quán bên sông bạt ngàn dừa nước ngâm mình trong phù sa đục ngầu, bông súng dịu dàng trên tay các cô gái…

Ông Khang 54 tuổi, quê tỉnh Thái Bình, trình độ cử nhân luật, cử nhân quản trị kinh doanh, cử nhân chính trị, thạc sĩ kinh tế quốc tế, cao cấp lý luận chính trị. Trước khi được bầu làm Phó chủ tịch UBND TP.Thủ Đức, ông Khang từng giữ các chức vụ tại Q.Gò Vấp như Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích, Trưởng phòng Quản lý đô thị rồi làm Phó chủ tịch UBND quận từ tháng 7.2016.

Trên toàn quốc, tỷ lệ thất nghiệp chính thức đã tăng lên mức cao gần kỷ lục 6,1% vào năm ngoái và mặc dù việc dỡ bỏ lệnh phong tỏa đã giúp giảm nhẹ nhưng tỷ lệ này vẫn ở mức 5,2%.

Chị Minh nói: “Sự công nhận nên được xem là một phần của văn hóa doanh nghiệp, đó là cách để sếp và nhân viên gắn kết với nhau hơn... Điều đó cũng sẽ tạo nên nhiều tín hiệu tốt đối với nhân viên chúng tôi, để chúng tôi cảm thấy mình cần phải cố gắng, có trách nhiệm với công ty nhiều hơn nữa”.

Đã bao năm "ở trong bóng tối", đâu là lý do Kaito Kid chấp nhận lộ diện để gặp phóng viên Báo Thanh Niên trong cuộc trò chuyện trực tiếp này?

Surface Laptop luôn được cho là đối thủ thực sự của MacBook Air nhờ thiết kế đẹp mắt và khá mỏng. Tuy nhiên, nó luôn phải vật lộn với hai vấn đề cụ thể: hiệu suất và thời lượng pin. Giờ đây, vì là một Copilot+ PC có chip Snapdragon X bên trong, Surface Laptop mới nhất dễ dàng vượt qua những rào cản này, cho phép nó tận dụng hết cơ hội để phát huy tiềm năng của mình.

Tôi vẫn nhớ như in, ngày đầu vào học thầy cô và các bạn nơi đây hỏi chuyện, tôi nói chẳng ai hiểu gì cả vì tôi nói giọng miền Trung đặc sệt. Tôi phải trả lời nhiều lần mọi người mới hiểu nội dung mình nói. Tuy nhiên, thầy cô và các bạn nơi đây rất đáng quý, tốt bụng, thân thiện và nhất là các bạn học rất xởi lởi, hòa đồng đã hết lòng giúp đỡ tôi từ việc học đến giao tiếp. Nhờ đó, tôi dần dần quen với các thành viên trong lớp học và tôi cũng hòa nhập với việc học và cuộc sống nơi đây.

Với các show diễn liên tục diễn ra hàng ngày từ sáng đến đêm, Asia Park hứa hẹn mang đến những niềm vui bất tận cho du khách và trở thành tâm điểm vui chơi giải trí số 1 tại Đà Nẵng hè này.

"Doanh nghiệp vận tải luôn trên tinh thần trách nhiệm quản lý chặt chẽ, nhắc nhở liên tục về việc tuân thủ quy định giao thông nói chung và về tốc độ nói riêng. Tuy nhiên, vẫn có nhiều trường hợp tài xế cố ý vi phạm, tài xế là người thực hiện hành vi vi phạm nhưng hậu quả lại do doanh nghiệp gánh chịu" - Hiệp hội Vận tải Hàng hóa TP.HCM nhận định và kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét lại đối với nội dung này, xử lý đúng người, đúng việc. Trên phương diện là bên quản lý thì doanh nghiệp chỉ nên gánh chịu xử phạt về hành chính vì chưa quản lý tốt tài xế của đơn vị.

Nhận định năm 2023 khó khăn hơn cho ngành bán lẻ, thách thức còn lớn hơn với các mặt hàng không thiết yếu. Tuy nhiên, bà Điệp cam kết cùng toàn thể cán bộ nhân viên FPT Retail đồng lòng vượt khó khăn, đổi mới trong cách làm việc để mang đến những trải nghiệm tuyệt vời nhất cho khách hàng. "Cá nhân tôi sẽ không ngừng cố gắng để mang đến cho toàn thể CBNV FRT một cuộc sống đầy đủ và sung túc hơn", bà nhấn mạnh.